Икарус 255 Фото
Ikarus 250.58: эксклюзив для СССР
Размеры в сантиметрах указаны для справки, и соответствуют печати с разрешением dpi. Купленные файлы предоставляются в формате JPEG. При использовании требуется указывать источник произведения.
Ikarus — междугородный автобус венгерской компании Ikarus , последователь популярной модели Ikarus 55 в новой, «двухсотой», серии и предшественник известного Ikarus Имел рессорную подвеску, двигатель Raba предсерийные образцы комплектовались двигателями Csepel D и коробку передач. Посадочных мест — 43, мощность л. Использовался на коротких до километров междугородных трассах, в том числе во многих городах в качестве автобуса-экспресса в аэропорт , а также — для перевозки иностранных туристов. Автобус был короче й модели на 1 метр, вследствие чего расстояние между спинками сидений было меньше, а в конце салона не было холодильника [1]. Первые опытно-промышленные партии выпущены в году , а серийное производство началось в году.
Новая модификация популярной модели отличалась от предшественников не только техническими решениями, но и окраской. Практически все междугородные Икарусы, поступающие в СССР в х годах, имели привычную, но отчасти однообразную наружную окраску. Темно-красный верх и светлая нижняя часть стали неотъемлемым атрибутом нового поколения Икарусов-"люксов" в нашей стране. Иногда, на модели Ikarus , бывало и наоборот - белый верх и красный низ. Небольшие партии машин для районов Севера окрашивались полностью в красный цвет. Новая цветовая схема, применённая на Ikarus
