Переделка зажигания ветерок 8 схема
Надёжное зажигание на старый мотор СССР
Серийно выпускались три модели лодочных моторов «Ветерок» мощностью 8, 9,9 и 12 лошадиных сил , которые получили соответствующие торговые названия «Ветерок-8», «Ветерок-9,9» и «Ветерок». Модель «Ветерок-9,9», представляющая собой дефорсированный до 9,9 л. Мелкой серией была выпущена сильная модель «Ветерок» и 20 сильный «ветерок», а также 8- и сильные модели с удлинённым дейдвудом и усиленным редуктором для тяжёлых лодок и яхт [1]. Штучно выпускались гоночные моторы «Ветерок», «Ветерок», «Ветерок», «Ветерок» для спортивных лодок и скутеров. Был создан также опытный образец мотора «Ветерок» с четырёхтактным двигателем.
По своей мощности и надежности он удовлетворит разнообразных любителей отдыха на воде Мы предлагаем Вашему вниманию нашу попытку произвести модернизацию этого двигателя. Тот, кто мучился с этими системами, знает какой это бич.
- TS Прокладка пробки редуктора лодочного мотора 10шт.
- Электронное зажигание на все совкомоторы.
- Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Новые сообщения Недавняя активность.
- Phone or email.
- На сайте вся информация доступно обьяснена -что -куда и как.
- Устранение заводских огрехов нового мотора "Ветерок-8М".
- Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Новые сообщения Недавняя активность.
- Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript.
- Подскажите как выбить подшипник гребневого вала с корпуса. ПАМ , А поздороваться с участниками форума!
Подвесной лодочный мотор Ветерок-8 предназначен для установки на лодки с высотой транца до мм и может эксплуатироваться в любых водоемах глубиной не менее мм. Мотор оборудован системой бесконтактного электронного зажигания. Имеется вывод для подключения системы питания сигнальных огней лодки.
