Пневмоподвеска своими руками на грузовик

Любители совершенствовать свои авто, в чьем распоряжении недорогая техника, с завистью смотрят на машины премиум-класса с регулируемой подвеской. Картинка, когда иномарка вдруг «плюхается» вниз и оказывается с клиренсом сантиметров в десять, смотрится очень эффектно. Часть люксовых машин комплектуется пневматической ходовой частью прямо на заводе.

Пневмоподвеска Камаз - Пневмоподвеска

Пневматические элементы используются уже более полувека для полуприцепов и грузовиков , но комплектация не каждого транспортного средства предусматривает её наличие, из-за чего автомобилисты совершенствуют авто самостоятельно. Пневматическая подвеска нужна при езде для того, что в автоматическом либо полуавтоматическом режиме регулировать дорожный просвет без применения физических усилий. Она позволяет настроить высоту кузова по отношению к дороге, что исключает повреждения. Механизм подвески включает в себя:.

Пневмоподвеска пневморессора для Газель Бизнес является отличным решением для увеличения грузоподъемности малотоннажного коммерческого автомобиля. И дает автомобилю ряд преимуществ по сравнению со штатной рессорной подвеской. Комплект пневматической подвески устанавливается на внутреннюю часть моста подвески задней оси. Пневматическая подушка тип "сильфон", применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. Регулируя давление в пневмоподушках осуществляется подбор необходимых характеристик работы подвески для различных условий эксплуатации качество дорожного покрытия и степени загрузки автомобиля.

У нас Вы можете купить пневмоподвеску на заднюю или переднюю ось для комфорта и лифта УАЗ - выгодные цены, гарантия и доставка в любой город РФ. При наполнении пневмобаллонов сжатым воздухом происходит перераспределение нагрузки с рессор на пневмоэлементы. Далее при движении автомобиля по неровностям воздух в пневомопдушках сжимается еще больше, что позволят компенсировать вибрации и раскачку. В зависимости от давления в пневмоподушках можно изменить поведение подвески. Не требуют никакого обслуживания за счет надежной резино-кордовой конструкции и служит более тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях. Проблема многих владельцев коммерческих автомобилей - слабые или уставшие рессоры, которые не только не позволяют возить больше груза, но и не справляются с нагрузкой заявленной заводом изготовителем.