Самодельные схемы зарядного устройства

Тут не может быть двух мнений — зарядные устройства ЗУ для автомобильных аккумуляторов заводского изготовления надежны, точны и безопасны. Но есть люди, которых хлебом не корми — дай им вникнуть во все детали и собрать какой-нибудь прибор своими руками.

Зарядное со стабилизацией тока

Рассмотрим несколько схем с использованием широко распространённой специализированной мс TL Зарядное устройство, рассматриваемое ниже собрано по схеме ключевого стабилизатора тока с узлом контроля достигнутого напряжения на аккумуляторе для обеспечения его отключения по окончании зарядки. Её можно часто встретить в компьютерных БП.

Зарядное устройство с цифровым ампервольтметром. В настоящее время существует большой выбор автомобильных зарядных устройств на любой вкус и кошелек. Однако, исходя из опыта эксплуатации, можно сделать вывод, что нет необходимости усложнять конструкцию и стоимость вводя "хитрые" алгоритмы зарядки, — все равно существенно увеличить срок службы батареи не удастся. Единственное, что обязательно должно быть в зарядном устройстве для автомобильного аккумулятора , это защита от замыканий в цепи нагрузки и защита от переполюсовки, то есть ошибки в полярности подключения аккумулятора. Ведь никогда не ошибается только тот, кто ничего не делает. Учитывая свой опыт покупки автомобильного стробоскопа, который оказался игрушкой, непригодной для использования по назначению, я решил больше не рисковать и изготовить самодельное зарядное устройство.

• Схема самодельного аналога недорогого заводского зарядного устройства аккумулятора
• Реле развязки — это отличное решение для одновременного заряда нескольких групп аккумуляторов. Его назначение — объединить аккумуляторные батареи, зарядить их от одного источника, а затем изолировать друг от друга после того как устройство зарядки отключено.
• Устройство в условиях хранения аккумулятора в зимнее время позволяет автоматически включать его на зарядку при снижении напряжения и также автоматически выключать зарядку при достижении напряжения, соответствующего полностью заряженному аккумулятору. Зарядное устройство обеспечивает два режима работы - ручной и автоматический.
• Соблюдение режима эксплуатации аккумуляторных батарей, и в частности режима зарядки, гарантирует их безотказную работу в течение всего срока службы. Зарядку аккумуляторных батарей производят током, значение которого можно определить по формуле.
• Последние записи
• Здравствуйте дорогие читатели. Хочу предложить вашему вниманию зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов.
• Схема импульсного зарядного устройства.
• Трансформаторные ЗУ для автомобильных аккумуляторов с высоким КПД: простейшие на гасящих конденсаторах, а также импульсные на тиристорах, симисторах и мощных полевых транзисторах. Но для начала давайте разомнёмся и забудем про такой параметр, как КПД.
• Владение автомобилем вынуждает пользователя контролировать износ массы расходников, чтобы те не подвели в самый неподходящий момент.
• Наиболее выгодными и удобными источниками питания карманных приемников являются герметизированные никель-кадмиевые аккумуляторы, которые отличаются высокой удельной емкостью, большой механической прочностью, малым внутренним сопротивлением и, самое главное, возможностью многократного их применения после соответствующей зарядки.
• Несмотря на повсеместное внедрение аппаратуры со встроенными аккумуляторами. Обычно, такая аппаратура питается от батареи из двух элементов типоразмера

Прикрепления: Зарядное устройство с микросхемой TL и нормализатором напряжения шунта. Зарядное устройство с цифровой индикацией и повышенным выходным током до 20А. Зарядное устройство на тиристоре с улучшенными характеристиками и с использованием микросхемы TL Зарядное устройство на двух тиристорах и с использованием микросхемы TL Зарядное устройство для кислотно-свинцовых не обслуживаемых аккумуляторов ёмкостью