Установка дифференциала нива своими руками

Самые популярные занижения в раздатку для Нивы - это 3 к 1 и 3,15 к 1. АВТ представляет новые шестерни для переделки раздатки до занижения 3, для крупномодульной и 3, для мелкомодульной раздатки. Раздатка переделывается по тому же принцыпу, что и 3 к 1, только вместо 42 зубой шестерни используется 43 зубая шестерня производства АВТ. Комплект, включающий в себя шестерни понижения, предназначенные для установки в раздаточную коробку..

Блокировки дифференциала

Езда по сильно пересеченной местности фото 1 конечно же, рано или поздно даром не проходит. Давно подумываю об установке заднего межколесного дифференциала, в ситуации на фото он позволяет проезжать такие засады плавно, без рывков и перегазовок, которые в момент выхода из ямы оборачиваются ощутимыми ударами в кузов. Минус - при быстром прохождении крутого поворота может сработать и превратить дальнейшее движение в неуправляемое.

Сообщение в конференции "ВАЗ-классика" В конструкции узла есть слабое место — распорная втулка 20 так называемая бочка. По замыслу разработчиков, она, деформируясь при затяжке гайки 22, должна сохранять достаточную упругость в течение всего срока службы машины, обеспечивая постоянный преднатяг в подшипниках ведущей шестерни. Но, увы, время, когда на ВАЗе безукоризненно соблюдали предписанную итальянцами технологию, длилось недолго — все чаще и чаще на конвейер попадали распорные втулки из мягкой, неупругой стали. При этом нарушается нормальное зацепление шестерен, пятно контакта смещается и появляется гул. Первопричиной ослабления преднатяга может стать ускоренный износ подшипников, если, например, в заднем мосту долго не меняли насыщенное металлическими частицами масло.

• Найди свою блокировку
• Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 2. Отчёты о установке принудительного дифференциала.
• Самоблокирующийся дифференциал на "Ниву", как и любой другой аналог, представляет собой приспособление, служащее для трансформации крутящего момента от двигателя транспортного средства к колесам при помощи трансмиссионных элементов. Заводской самоблок свободной конфигурации при буксовании одного колеса не может воздействовать на второе.
• Индивидуальный проект каждой блокировки разработан в нашем конструкторском бюро.
• Особенности
• Дифференциал представляет собой устройство, придуманное специально для передачи так называемого крутящего момента от автомобильного двигателя к его колёсам с помощью элементов трансмиссии. Свободный дифференциал, устанавливающийся на машины при сборке на заводе-изготовителе, при пробуксовке одного из колёс не может воздействовать на второе.
• О компании Автохимия Бытовая химия Мойка вагонов, разработки для жд Бесконтактная мойка Средства для У льтразву ка Дезинфицирующие средства Вся продукция. Наши дополнительные сервисы и сайты:.
• Лебедки для эвакуаторов SOS.
• Блокировка дифференциала повышает проходимость, обеспечивает высокую управляемость и устойчивость автомобиля на сложных участках дороги и бездорожья.
• Лебедки для эвакуаторов SOS.
• Сливаем масло из картера заднего моста см.

Размер занимаемой памяти: 2 мегабайта. Страница сгенерирована за 0. Запросов: Вездеходы на шинах низкого давления. Добро пожаловать, Гость.